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Pour tous les moteurs à essence, GPL et diesel (également biocarburant, carburant propre ou écologique).
Fonctionne sur la teneur en CO2 dans l'air du vase d'expansion.
Du gaz carbonique (CO2) signifie une culasse qui fuit ou une culasse fendu.
Le testeur rend ces gaz d'échappement visibles en décolorant le fluide d'essai (qui devient jaune).
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